تراهن شركة Naran الإماراتية على نموذج تمويل يجمع بين تأجير المركبات والتمهيد لامتلاكها، مستهدفة شريحة من سائقي خدمات النقل والتوصيل الذين يواجهون صعوبة في الوصول إلى التمويل التقليدي، بالتزامن مع توسعها في أسواق أمريكا اللاتينية وإفريقيا واستعدادها لدخول منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
وجمعت الشركة الناشئة جولة تمويل جديدة بقيمة 10 ملايين دولار، تتضمن استثمارًا مباشرًا وتمويلًا بالدين من شركة Landel الاستثمارية في الإمارات، بهدف دعم توسع عملياتها وتطوير نموذج أعمالها في الأسواق الحالية والجديدة.
وتأسست Naran في عام 2025 على يد بايسخالان أليكسييف وألكسندر غوباريف، وتعمل على توفير نموذج «التأجير للوصول إلى الملكية»، بما يسمح للسائقين العاملين في النقل التشاركي والتوصيل بامتلاك سيارات أو دراجات نارية عبر عقود تمتد من عام إلى 5 أعوام.
ويعتمد نموذج الشركة على شراء المركبات مباشرة من المصنعين، ثم إتاحتها للسائقين من خلال شراكات مع منصات للنقل والتوصيل، من بينها Yango وinDrive، مع التركيز على أصحاب الدخول غير المنتظمة أو الذين لا يمتلكون سجلًا ائتمانيًا أو مصرفيًا كافيًا للحصول على تمويل تقليدي.
ولا تقتصر منظومة Naran على تمويل المركبات، إذ تدير الشركة منصة رقمية تشمل تسجيل السائقين، وجدولة المدفوعات، ومتابعة استخدام المركبات، إلى جانب عمليات الصيانة وإدارة الأسطول.
وتمنح هذه البنية الشركة إمكانية جمع بيانات تفصيلية حول أداء السائقين والمركبات وسلوك السداد، وهو ما يمثل عنصرًا أساسيًا في نموذجها، إذ تستهدف تحويل عقود تمويل المركبات إلى بداية لسجل ائتماني جديد للسائقين.
وبمرور الوقت، يمكن لهذه البيانات أن تساعد السائقين على الوصول إلى منتجات مالية أخرى، اعتمادًا على تاريخ السداد والأصول التي يمتلكونها، بما يفتح أمامهم مسارًا تدريجيًا نحو الخدمات المالية الرسمية.
وتخطط Naran أيضًا لتوسيع نموذج أعمالها خارج التمويل المباشر للمركبات، من خلال إتاحة بنيتها التقنية مستقبلًا كخدمة SaaS لمشغلي الأساطيل وشركات التمويل المدعوم بالأصول.
وتنتشر أعمال الشركة حاليًا في كولومبيا وبيرو والسنغال وساحل العاج، فيما تستعد لدخول باراغواي خلال سبتمبر المقبل، بالتوازي مع دراسة فرص التوسع في أسواق الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
ويضع هذا التوسع Naran أمام فرصة لتحويل نموذج تمويل المركبات من مجرد وسيلة لامتلاك أصل إلى منصة مالية متكاملة تستفيد من بيانات الأصول والسداد لبناء تاريخ ائتماني للسائقين الذين ظلوا خارج نطاق التمويل التقليدي.
الوسوم
مقالات ذات صلة

«أكسس باي Axis Pay».. رهان مصري على التكنولوجيا المحلية لتطوير مستقبل المدفوعات الرقمية
تأسست «أكسس باي» في القاهرة خلال أبريل 2021 كشركة مصرية متخصصة في التكنولوجيا المالية، وبدأت التشغيل الرسمي لمحفظتها الإلكترونية بنهاية 2023

كيف تراهن «Rasmal Ventures» على «Yuno» لإعادة رسم مدفوعات الخليج؟
ترى Rasmal أن ميزة Yuno الأساسية تتمثل في قدرتها على التعامل مع أحد أكثر تحديات قطاع المدفوعات تعقيدًا، وهو تكييف البنية التحتية مع المتطلبات المحلية لكل سوق، مع الحفاظ على منصة تشغيل عالمية.

«تمارا السعودية» أمام اختبار جديد.. هل تتحول قفزة الأرباح إلى نمو مستدام؟
توسع التمويل يمنح تمارا مصدرًا جديدًا للإيرادات، لكنه في الوقت نفسه يجعل نتائج الشركة أكثر ارتباطًا بأداء محفظتها الائتمانية وجودة عمليات التحصيل.

من المخزون الفائض إلى فرصة رقمية.. كيف تراهن «لؤطة Lookta» على سوق تجهيز المنازل؟
تقف رائدة الأعمال لمياء طه خلف تأسيس «لؤطة Lookta» وصياغة نموذجها، مستفيدة من خبرتها في التصميم الداخلي والإعلام وريادة الأعمال لفهم احتياجات طرفي السوق.
