«راية» و«Sungrow» تعززان توسعات «Electra» لقيادة سباق الشحن السريع للسيارات الكهربائية في مصر

تتسارع جهود تطوير البنية التحتية الخاصة بالسيارات الكهربائية في السوق المصرية مع دخول شركات التكنولوجيا والطاقة المتجددة في شراكات تستهدف معالجة تحديات انتشار محطات الشحن، وهو ما دفع شركة راية للمباني الذكية، التابعة لمجموعة راية القابضة للاستثمارات المالية، إلى تعزيز تعاونها مع شركة Sungrow العالمية المتخصصة في تقنيات الطاقة المتجددة وحلول تحويل الطاقة، بهدف دعم توسعات شبكة «Electra» للشحن السريع.

وجاءت المناقشات خلال جلسة استراتيجية جمعت بين الجانبين، بمشاركة تومبسون مينج، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة Sungrow Power Supply ورئيس مركز OSKA ومنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، إلى جانب أحمد خليل، الرئيس التنفيذي لمجموعة راية القابضة للاستثمارات المالية، وأحمد إبراهيم، الرئيس التنفيذي لشركة راية للمباني الذكية، حيث تناول الاجتماع خطط المرحلة المقبلة لتسريع تطوير منظومة التنقل الكهربائي في مصر.

ويعكس التعاون بين راية وSungrow توجهًا نحو بناء نموذج متكامل للبنية التحتية الخاصة بشحن المركبات الكهربائية، لا يعتمد فقط على توفير محطات الشحن، وإنما يرتكز على تطوير حلول تقنية قادرة على التعامل مع متطلبات التوسع المستقبلي للقطاع، بالتزامن مع النمو المتوقع في مبيعات السيارات الكهربائية محليًا.

وتعد شبكة «Electra» المتخصصة في شحن السيارات الكهربائية إحدى نتائج الشراكة بين راية للمباني الذكية وSungrow، إذ تجمع بين الخبرات التشغيلية وإدارة البنية التحتية التي تمتلكها راية، والتقنيات المتقدمة التي توفرها الشركة الصينية في مجال حلول الطاقة والشحن فائق السرعة.

وأكد الجانبان أن التعاون بينهما تجاوز إطار العلاقة التقليدية بين مزود تقنيات ومشغل للخدمات، ليتحول إلى شراكة استراتيجية تستهدف تأسيس منظومة متكاملة للشحن الكهربائي تعتمد على الابتكار والاستدامة، وتوفر خدمات شحن سريعة وموثوقة قابلة للتوسع خلال السنوات المقبلة.

واستعرض الاجتماع التطورات التي حققتها شبكة «Electra» منذ إطلاقها، وفي مقدمتها تشغيل عدد من محطات الشحن فائق السرعة بمدينة العلمين الجديدة، والتي تضم من بين أولى محطات الشحن في مصر بقدرة تصل إلى 180 كيلوواط، إلى جانب توسع الشبكة في القاهرة وعدد من الطرق والمحاور الرئيسية.

وتطرقت المناقشات إلى التحديات التي تواجه انتشار محطات الشحن عالية القدرة، وعلى رأسها محدودية قدرات الشبكة الكهربائية في بعض المناطق، والتي قد تحد من إمكانية نشر محطات الشحن السريع في مواقع جديدة.

وفي هذا الإطار، اتفق الطرفان على إعداد خارطة طريق مشتركة لتطوير حلول ومنتجات جديدة تساعد على تجاوز القيود الحالية، بما يتيح إنشاء محطات شحن في مناطق لم تكن مؤهلة سابقًا لاستضافة هذه النوعية من المحطات، فضلاً عن زيادة نطاق خدمات الشحن السريع لخدمة قاعدة أكبر من مستخدمي السيارات الكهربائية.

وتستهدف الاستراتيجية المشتركة بين راية للمباني الذكية وSungrow ترسيخ مكانة «Electra» كإحدى شبكات الشحن الرئيسية في السوق المصرية، من خلال الاستثمار طويل الأجل في البنية التحتية وتطوير تقنيات جديدة تواكب التحول المتوقع في قطاع النقل.

وتعتمد محطات «Electra» على تقنيات الشحن فائق السرعة التي طورتها Sungrow، ومن بينها تقنية التبريد الهوائي المعزول، التي تتيح توفير شحن مباشر بقدرة تصل إلى 180 كيلوواط، وهي أعلى قدرة شحن متاحة حاليًا في السوق المصرية.

كما تعتمد الشبكة على منظومة ذكية لإدارة الطاقة، إلى جانب خدمات دعم فني تعمل على مدار الساعة، بهدف رفع كفاءة تشغيل المحطات وتعزيز مستوى الاعتمادية بالنسبة للمستخدمين.

وقال أحمد إبراهيم، الرئيس التنفيذي لشركة راية للمباني الذكية، إن التعاون مع Sungrow يمثل شراكة استراتيجية تتجاوز الاتفاقيات التجارية التقليدية، موضحًا أن الطرفين يعملان وفق رؤية مشتركة تستهدف إنشاء بنية تحتية متطورة للتنقل الكهربائي في مصر.

وأضاف أن علامة «Electra» تجسد هذا التوجه من خلال التركيز على الابتكار وتطوير حلول جديدة تضمن تقديم خدمات شحن عالية الجودة، مشيرًا إلى أن الجلسة الاستراتيجية أكدت توافق الرؤى بين الجانبين بشأن خطط التوسع المستقبلية.

من جانبه، قال تومبسون مينج، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة Sungrow، إن الشركة ترى السوق المصرية باعتبارها إحدى الأسواق الواعدة في مجال التنقل الكهربائي، موضحًا أن التعاون مع راية للمباني الذكية يعكس رؤية مشتركة لتوفير حلول شحن سريعة وموثوقة تدعم التحول نحو الطاقة النظيفة.

وأضاف أن شبكة «Electra» تمثل بداية لمسار طويل من التعاون بين الشركتين، لافتًا إلى العمل على تطوير تقنيات وحلول جديدة تستهدف رفع كفاءة محطات الشحن وتوسيع انتشارها داخل السوق المصرية والمنطقة.

وتوفر «Electra» حاليًا مجموعة متنوعة من حلول الشحن، تشمل الشواحن المنزلية، ومحطات الشحن العامة بالتيار المتردد، بالإضافة إلى محطات الشحن المباشر فائقة السرعة بقدرات تصل إلى 180 كيلوواط، مع الاعتماد على تقنيات Sungrow في إدارة الطاقة وتحسين كفاءة التشغيل.

وتغطي الشبكة في الوقت الحالي مدينة العلمين الجديدة والقاهرة وعددًا من الطرق والمحاور الرئيسية، فيما تواصل الشركة تنفيذ خطط توسعية لزيادة عدد المحطات خلال الفترة المقبلة، بما يدعم انتشار السيارات الكهربائية ويوفر البنية التحتية اللازمة لنمو القطاع في مصر.