Pour les travailleurs du transport et de la livraison, un véhicule est bien plus qu'un simple moyen de se déplacer ; c'est un outil essentiel pour générer des revenus et bâtir une source de subsistance durable. Mais la hausse des prix des véhicules et la difficulté d'accéder aux financements traditionnels représentent un obstacle majeur pour de nombreux chauffeurs et entrepreneurs de ce secteur. C'est là qu'intervient le modèle de Moove, qui combine la technologie financière et les services de mobilité pour faciliter l'accès aux véhicules et au financement. Moove opère comme une entreprise de technologie financière spécialisée dans le secteur de la mobilité. Elle vise à permettre aux travailleurs des services de transport et de livraison d'accéder à des véhicules, en particulier ceux qui ont du mal à obtenir un financement traditionnel ou qui n'ont pas un historique de crédit suffisant. L'entreprise a été fondée à Lagos, au Nigeria, en 2020 par Ladi Delano et Jide Odunsi. Elle a commencé ses activités dans le secteur du covoiturage avant de s'étendre à plusieurs marchés en Afrique, au Moyen-Orient, en Europe et en Inde. Le modèle de Moove repose sur la mise à disposition de véhicules pour les chauffeurs, qu'ils utilisent pour les services de transport et de livraison via des plateformes partenaires. Les paiements sont effectués périodiquement selon les conditions de financement, le produit et le marché, ce qui permet au chauffeur d'utiliser le véhicule comme un outil générateur de revenus, avec la possibilité de l'acquérir selon le modèle disponible. L'entreprise se base sur les données et les revenus générés par l'activité du chauffeur pour évaluer sa capacité de remboursement, plutôt que de s'appuyer entièrement sur l'historique de crédit et les garanties traditionnelles. Ce modèle donne à Moove la capacité d'atteindre des catégories de travailleurs de l'économie des petits boulots qui n'ont peut-être pas d'historique de crédit traditionnel ou qui ont des difficultés à accéder aux services financiers. Les solutions de l'entreprise ne se limitent pas aux voitures ; elles incluent, selon le marché, les voitures, les motos, les camions et les véhicules utilisés pour les services de transport et de livraison. Moove connecte également ses services à plusieurs secteurs, notamment le covoiturage, la logistique, le transport en commun et la livraison à la demande, en tirant parti des données d'activité réelle pour les opérations de financement et d'évaluation. L'entreprise collabore avec des plateformes mondiales du secteur de la mobilité, dont Uber et Waymo, ainsi qu'avec des constructeurs automobiles qui proposent différents modèles aux clients selon la nature de chaque marché. Moove considère le véhicule comme un actif productif qui peut aider son propriétaire à générer des revenus, et non comme un simple produit de consommation. C'est ce qui fait du financement de véhicules une partie d'un modèle plus large destiné aux travailleurs de l'économie de la mobilité. L'entreprise intègre également l'inclusion financière parmi ses objectifs, en élargissant l'accès au financement de véhicules et aux services financiers pour les catégories qui n'obtiennent pas facilement les produits bancaires traditionnels. Moove accorde aussi de l'importance aux véhicules électriques et hybrides, dans le cadre d'une orientation visant à accroître l'adoption de solutions de mobilité propre et à développer des flottes plus efficaces. L'entreprise s'est étendue à plusieurs marchés et villes à travers le monde, notamment Lagos, Ibadan, Accra, Le Cap, Johannesburg, Nairobi, Dubaï, Le Caire, Mumbai, Hyderabad, Bangalore et Londres. Le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord représentent l'un des axes d'expansion de Moove, avec sa présence à Dubaï et au Caire, dans le cadre d'une stratégie visant à atteindre de nouveaux marchés dans le secteur de la mobilité. En Égypte, le modèle de l'entreprise est lié au financement de véhicules et à la capacité des chauffeurs à les utiliser pour les services de transport, faisant du véhicule un outil direct de génération de revenus pour les travailleurs du secteur. Avec la croissance des services de transport et de livraison et de l'économie des petits boulots, l'importance du modèle proposé par Moove ne cesse de croître, d'autant plus qu'un nombre croissant de travailleurs dépendent des véhicules comme actif essentiel pour exercer leur activité et générer des revenus.
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