دخلت شركة «دي دي» مرحلة جديدة في تطوير خدمات التنقل الذكي مع إطلاق مساعدها الجديد “Xiao Di v1.0”، الذي يعكس انتقالًا واضحًا نحو دمج أعمق لتقنيات الذكاء الاصطناعي في إدارة تجربة الركوب، في وقت تتسع فيه قاعدة مستخدمي الشركة لتتجاوز مئات الملايين داخل السوق الصيني.
يعتمد المساعد الجديد على تقنيات ذكاء اصطناعي متقدمة قادرة على تحويل طلبات المستخدمين، مهما اختلفت تعقيداتها، إلى خيارات تنقل دقيقة ومخصصة، عبر التكامل المباشر مع أسطول «دي دي» وتغطية أكثر من 90 خدمة مختلفة، بما يهدف إلى رفع كفاءة التجربة وتبسيط عملية اختيار الرحلة.
تجربة تنقل تُدار باللغة الطبيعية
يتيح “Xiao Di v1.0” التفاعل عبر الصوت أو النص باستخدام اللغة الطبيعية، حيث يقوم النظام بتحليل الطلبات وتحويلها إلى رموز خدمية، ثم مطابقتها مع المركبات المتاحة لتقديم الخيار الأنسب وفقًا لاحتياجات الراكب وتفضيلاته.
ويأتي هذا التطوير في وقت تخدم فيه الشركة أكثر من 600 مليون مستخدم و27 مليون سائق داخل الصين، ما يجعل تحسين تجربة المستخدم عنصرًا محوريًا في استراتيجية التوسع والتطوير.
من الرحلات الطارئة إلى التنقل اليومي
يقدم المساعد الذكي معالجة أكثر مرونة لسيناريوهات التنقل المختلفة، حيث لا يقتصر على الحجز التقليدي للرحلات، بل يمتد إلى إدارة احتياجات أكثر تعقيدًا، مثل الرحلات الطارئة للوصول إلى المستشفيات، أو اختيار وسيلة تنقل اقتصادية، أو تنظيم رحلات متعددة التوقفات.
كما يدعم تسريع الرحلات اليومية المتكررة بين المنزل والعمل، بما يقلل زمن التخطيط ويزيد من كفاءة الاستخدام اليومي لخدمات التنقل.
قرارات ذكية بدل الرفض
يعتمد النظام على فلسفة تشغيل مختلفة تقوم على تقديم بدائل عملية بدلًا من رفض الطلبات غير المطابقة، حيث يعمل على تحديد أقرب الخيارات الممكنة لاحتياجات المستخدم، مع إدارة نقاط الالتقاء المتعددة بسلاسة، وتوفير خيارات نقل متعددة الوسائط للرحلات الطويلة.
هذا التوجه يعكس انتقالًا من نموذج الخدمة التقليدي إلى نموذج يعتمد على التخصيص الذكي واتخاذ القرار اللحظي داخل التطبيق.
توسع مدفوع بالذكاء الاصطناعي
وتسعى «دي دي» من خلال هذا الإطلاق إلى تعزيز حضورها في سوق التنقل الذكي، مع خطط لنقل هذه التقنيات من الصين إلى أسواق جديدة، بما يدعم تطوير خدمات أكثر تخصيصًا وكفاءة على مستوى عالمي.
كما تعتمد الشركة على توظيف الذكاء الاصطناعي لتحسين توزيع الرحلات ذات القيمة الأعلى، مع منح أفضلية للسائقين الأعلى أداءً، بما يعزز من توازن المنظومة بين الركاب والسائقين داخل التطبيق.

مقالات ذات صلة

كيف تعزز «MIS» البنية التحتية لمراكز البيانات في السعودية؟
تتضمن المذكرة التعاون في تطوير المراكز الجديدة في الرياض والدمام وجدة، على أن تتولى MIS أعمال التطوير والتصميم والتنفيذ للسعة المستهدفة، إضافة إلى إدارة الأصول والمرافق المرتبطة بالمشروع بعد الانتهاء من تطويره.

بدعم استثماري جديد.. «Corner» تراهن على الذكاء الاصطناعي لإعادة تعريف الخرائط
عملت Corner خلال الفترة الماضية على تطوير محرك البحث داخل التطبيق من خلال دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي، بحيث أصبحت المنصة تقدم توصيات تعتمد على مراجعات المستخدمين والمحتوى المنشور داخل التطبيق

المعهد القومي للاتصالات و«Huawei» يقدمان تدريبًا في برامج متنوعة.. رابط التسجيل
تشمل البرامج التدريبية مجالات الذكاء الاصطناعي (AI)، والبيانات الضخمة (Big Data)، والبنية التحتية للشبكات (Data Communication)، والحوسبة السحابية (Cloud Computing)، والأمن السيبراني (Security)، إلى جانب تقنيات الجيل الخامس (5G).

كيف عززت «iSchool» جاهزية «Endeavor» السعودية لتطبيقات الذكاء الاصطناعي؟
البرنامج تناول عددًا من المحاور المتخصصة، شملت هندسة الأوامر، وتوظيف الذكاء الاصطناعي في تطوير المنتجات الرقمية، واستخداماته في التسويق والإعلام

